Производи
-
СК35СР/СК25СР/СК15/СК40 ИДЛЕР#ЕКСКАВАТОР ИДЛЕР#ПРЕДЊИ ДОЛАЗНИК
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, гусеничарски ваљак има једну прирубницу и двоструку прирубницу, шкољка празног хода има врсту ковања и врсту ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљног заптивача, има челичне и гумене гусенице.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.
-
ИДЛЕР#ПРЕДЊИ ИДЛЕР#ВОДИЋИ ТОЧАК#ЕДЛЕР ЕКСЦАВАТОР
Модел: ПЦ200
Број дела: 20И-30-00030
Марка: КТС
Погодан за: КОМАТСУ машину
Материјал: 50МнБ
Завршна обрада: глатка
Површинска тврдоћа: ХРЦ52
Дубина тврдоће: 6 мм
Техника: ковање, ливење, обрада, топлотна обрада
Гаранција: 12 месеци
Способност снабдевања: 2000 ком/месечно
Боја: црна или жута
Место порекла: Кина
Лука: лука Ксиамен
Сервис након гаранције: видео техничка подршка;подршка на мрежи
Време испоруке: 0-30 дана
Пакет: Стандардна извозна дрвена палета
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.
-
ПЦ100 ИДЛЕР/ЕКСЦАВАТОР ИДЛЕР/ИДЛЕР ЗА КОМАТСУ БАГЕР
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.
-
ПЦ50УУ/ПЦ50УУ-2/ПЦ50МР-2 ИДЛЕР#ЕКСЦАВАТОР ИДЛЕР#ПРЕДЊИ ИДЕЛР#ДЕЛОВИ МИНИ-БАГЕРА
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, гусеничарски ваљак има једну прирубницу и двоструку прирубницу, шкољка празног хода има врсту ковања и врсту ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљног заптивача, има челичне и гумене гусенице.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.
-
ПЦ50/ПЦ55/ПЦ50УУ-2/ПЦ50МР-2 ИДЛЕР#ФРОНТ ИДЛЕР#ЕКСЦАВАТОР ИДЛЕР
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, љуске за лежање имају врсту ковања и ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљне заптивке, има челичне и гумене шине, наши производи су према стандарду ОЕМ за производњу.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.
-
ККС161/ККС163/У50/У40-3 идлер#КУБОТА Идлер#Идлер мини багера
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, гусеничарски ваљак има једну прирубницу и двоструку прирубницу, шкољка празног хода има врсту ковања и врсту ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљног заптивача, има челичне и гумене стазе, наши производи су у складу са стандардом ОЕМ за производњу.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.
-
ККС136/ККС135/ККС161/ККС185 празна точка
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, гусеничарски ваљак има једну прирубницу и двоструку прирубницу, шкољка празног хода има врсту ковања и врсту ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљног заптивача, има челичне и гумене гусенице.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.
-
ККС20/ККС25 идлер#Мини багер празна#Предња клизач#КУБОТА идлер#Делови багера
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, гусеничарски ваљак има једну прирубницу и двоструку прирубницу, шкољка празног хода има врсту ковања и врсту ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљног заптивача, има челичне и гумене гусенице.
-
КХ040/К04/КХ030/К035 Мини багер клизач#Предњи клизач#Производи за багер
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, љуске за лежање имају врсту ковања и ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљне заптивке, има челичне и гумене шине, наши производи су према стандарду ОЕМ за производњу.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.
-
ЗКС330Х-3/ЕКС300 ИДЛЕР/ЕКСЦАВАТОР ИДЛЕР#ДИЈЕЛОВИ ПОДВОЗА ЗА БАГЕР
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.
-
1132907/Е320 Висококвалитетна фабрика илера/ковања идлера
Фабрички каталог ЦАТЕРПИЛЛАР Е18、ЦАТ301.5、ЦАТ302ЦЦР、ЦАТ302.5、Е303、Е303ЦЦР、Е304МР、ЦАТ305、Е306Е、Е70Б、Е120、Е120、Е120 、Е320、Е323、Е324、Е240、Е300Б、Е300、ЦАТ322 、ЦАТ325、ЦАТ330、Е336Д、Е345、Е450 КОМАТСУ ПЦ05/ПЦ07、ПЦ12Р/ПЦ15Р、ПЦ10-7、ПЦ20/30、ПЦ20Р-8、ПЦ30МР-4、ПЦ30МР-1、ПЦ30МР-4/0 、ПЦ56、ПЦ60-5 、ПЦ60-6、ПЦ60-7(Билатерал)、ПЦ75-3、ПЦ75УУ/ПЦ78、ПЦ60-6(Гумена гусјеница)、ПЦ100-/3/5、ПЦ120-3、ПЦ200-2-05、ПЦ200-2-05 、ПЦ220/240-7 (Велики)、ПЦ300-3、П... -
ЦАТ305.5/Е306Е ИДЛЕР#ЕДЛЕР ЕКСЦАВАТОР#ИДЛЕР МИНИ-ЕКСЦАВАТОР#ФРОНТ ИЛЕР
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, гусеничарски ваљак има једну прирубницу и двоструку прирубницу, шкољка празног хода има врсту ковања и врсту ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљног заптивача, има челичне и гумене гусенице.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.