Производи
-
1175045 ЦАТ320 Е320 1175046 ЦАТ325 Е325 Трачни ваљак за заваривање трењем # Трачни ваљак # Доњи ваљак
TГусеничарски ваљак се састоји од шкољке, крагне, осовине, заптивке, О-прстена, бронзане чауре, утикача, игле за закључавање.
tФункција гусеничара је да пренесе тежину багера на тло.
Када се багер покреће на неравном терену, гусеничари имају огроман утицај.
Због тога је подршка гусеничара огромна. Штавише, ако је лошег квалитета и често је прашњав, потребно му је веома добро заптивање како би се спречило да га оштете прљавштина, песак и вода.
Са плутајућим заптивком од легуре хрома и молибдена отпорне на тврдоћу и еластичним гуменим О прстеном, дубоком тврдоћом хабајуће површине, квалитетним бронзаним чаурама, челичном осовином направљеном од округлог челика или ковањем, добро подмазаним системом за рециклажу уља,наши производи су у складу са стандардом ОЕМ за производњу.
-
Е306Е#ТРАЦК РОЛЛЕР#БОТТОМ РОЛЛЕР#Делови мини багера#ЦАТЕРПИЛЛАР
Модел:Е306Е
Марка: КТС
Машина: мини хидраулични багер
Погодан за: ЦАТЕРПИЛЛАР машину
Материјал:50Мн/40МнБ
Завршна обрада: глатка
Површинска тврдоћа:ХРЦ52-58
Тврдоћадубина:8-12мм
Величина уградње: 160 мм
Техника: ковање, ливење, обрада, топлотна обрада
Гаранција: 12 месеци
Способност снабдевања: 2000 ком/месечно
Боја: црна или жута
Место порекла: Кина
Лука: лука Ксиамен
Сервис након гаранције: видео техничка подршка;подршка на мрежи
Време испоруке: 0-30 дана
Пакет: Стандардна извозна дрвена палета
-
Е303/Е303.5/Е55/ЦАТ305.5 ГУСЕЧНИ ВАЉАК#ДОЊИ ВАЉКА#ДЕЛОВИ МИНИ БАГЕРА#ЦАТЕРПИЛЛАР делови доњег строја
Овај гусеничар се користи за мини багер ХИТАЦХИ и КОМАТСУ, материјал каросерије ваљка је 40Мн или 50Мн, КТС фабрика професионално производи висококвалитетне делове багера дуги низ година, специјалне делове доњег строја мини багера од 1-6 тона, не само да се може користити у челику стазе, такође се могу користити у гуменим стазама, наши производи су у складу са стандардом ОЕМ за производњу.
-
Д6Н/Д7Г/Д8Н/Д9Н/Д10Н/Д11Н ДОЗЕРСКИ ВАЉАК
Све компаније ЦАТ и КОМАТСУ имају булдожере различитих величина, КОМАТСУ мали булдожери имају Д37ЕКС-34、Д37ПКС-24、Д39ЕКСи-24、Д39ПКСи-24、Д39ЕКС-24、Д51ЕКСи-24、Д51ЕКСи-24、Д51ПКСи-215、Д51ПКСи-25、 булдожери средње величине имају Д61ЕКСи-24, Д61ПКСи-24, Д61ЕКС-24, Д61ПКС-24, Д65ЕКСи-18, Д65ПКСи-18, Д65ЕКС-18, Д65ПКС-15В-8, Д65ПКС-15В-8, В65ПКС-15В-8. Кс-18 ВХ 、Д65ВКС-18 ВХ、Д71ЕКСи-24、Д71ПКСи-24、Д71ЕКС-24、Д71ПКС-24, велики булдожери имају Д85ЕКСи-18、Д85ПКСи-18、Д85ЕКС-15Д-18、Д85ЕКС-15Д-8Д8. ПКС-18 ВХ 、Д155АКСи-8、Д155АКС-8、Д155АКС-8 ВХ、Д155ПКС-8 ЛГП、Д155ЦКС-8 К170, булдожери за површинску експлоатацију имају Д375А-8、Д475А-8、Д475А-8, Д475А-8, Д475А-8, Д475А-8, Д475А-8, Д1 мали дозери Д1, Д1, Д4 мали дозери. 、Д5、Д6、Д6КСЕ、Д7、Д8, велики булдожери имају Д9、Д10、Д10Т2、Д11/Д11ЦД, наша фабрика може да испоручи ваљак за гусјеницу, носећи ваљак, ланчаник, ланчаник, сегемт, ланац гусеничара са палицом, итд те делове доњег строја за те делове булдожера.
-
Ц50Р Делови носача гусеничара#Доњи ваљак#Гусенични ваљак#Носачи гусеничара#Носачи
ИАНМАР багери имају 2 серије модела“ВИО”и“SV”, имају у распону од 0,8т-10т класе багера, ИАНМАР носачи гусеница имају модел као дуван:Ц08、Ц12Р-Ц、Ц30Р、Ц50Р, наша фабрика може да испоручи делове доњег строја као што су гусеничарски ваљак, ланчаник, горњи толлер.идлер за те моделе, иначе, такође можемо производити производе према захтевима купаца.
-
Ц30Р#Ц20Р#Ц25Р# ВАЉАК ЗА ГУСЕ
Материјал ваљка је округли челик'Погодан је за Ц30Р носаче гусеничара, поред тога, ИАНМАР има и друге гусеничаре као што је Ц08、Ц12Р-Ц、Ц50Р.
Које моделе делова доњег строја ИАНМАР багера смо урадили?
ИАНМАР багери имају у распону од 0,8т-10т багера класе, имају 2 серије модела,“ВИО”и“SV”,имају челичне гусенице и гумене гусјенице, наша фабрика је урадила многе делове доњег строја мини багера као што су ваљак за ланац, носећи ваљак, ланчаник, ланчаник, склоп гусенице, склоп папуче за гусеницу итд., ти делови се могу користити у ВИО12, ВИО17, ВИО20, ВИО25 ,ВИО30,ВИО35,ВИО50,ВИО55,ВИО80,ВИО80,
СВ08, СВ100 багери, више информација, молимо контактирајте нас без оклијевања.
Наши производи су у складу са стандардом ОЕМ за производњу.
-
БОБЦАТ322/БОБЦАТ337/Кс334/БОБЦАТ337/БОБЦАТ430/БОБЦАТ442/Т170/Т190 ТРАЦК РОЛЛЕР#СПРОЦКЕТ#ИДЛЕР
Овај ваљак се користи за мини багер БОБЦАТ, материјал каросерије ваљка је 40Мн или 50Мн, КТС фабрички професионални производи висококвалитетне делове багера дуги низ година, специјалне делове доњег строја мини багера од 1-6 тона, не само да се могу користити у челичним гусеницама , такође се може користити у гуменим гусеницама.
-
ЗКС200-5Г Идлер/Ковање идлер/Произвођач Идлер/Греат Идлер
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.
-
ЗАКС48У идлер#мини багер празна
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, гусеничарски ваљак има једну прирубницу и двоструку прирубницу, шкољка празног хода има врсту ковања и врсту ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљног заптивача, има челичне и гумене гусенице.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.
-
ВИО15-2/ВИО16/ВИО17/ВИО18 клизач#Управљач за гумену гусјеницу#Лузивач за челичну гусјеницу#Делови мини багера
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, љуска полуге има врсту ковања и ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљне заптивке, има челичне шине и гумене гусјенице.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.
-
У15-3/У10/ККС41-3/КХ025/КХ030/КХ040 клизач#Багер мини багер#Предњи клизач
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, гусеничарски ваљак има једну прирубницу и двоструку прирубницу, шкољка празног хода има врсту ковања и врсту ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљног заптивача, има челичне и гумене гусенице.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.
-
СК60-8/СК50СР-3/СК045/СК35СР иглер#багер багер#
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, гусеничарски ваљак има једну прирубницу и двоструку прирубницу, шкољка празног хода има врсту ковања и врсту ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљног заптивача, има челичне и гумене стазе, наши производи су у складу са стандардом ОЕМ за производњу.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.