Идлер
-
ПЦ50/ПЦ55/ПЦ50УУ-2/ПЦ50МР-2 ИДЛЕР#ФРОНТ ИДЛЕР#ЕКСЦАВАТОР ИДЛЕР
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, љуска ланца има врсту ковања и ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљне заптивке, има челичне и гумене шине, наши производи су према стандарду ОЕМ за производњу.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, осовине, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача са иглом, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери на Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд, имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе технологију прецизне обраде и специјалну технику топлотног третмана како би постигли најбољу отпорност на хабање и имали максималан капацитет оптерећења. као против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.
-
ККС161/ККС163/У50/У40-3 идлер#КУБОТА Идлер#Идлер мини багера
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, гусеничарски ваљак има једну прирубницу и двоструку прирубницу, шкољка празног хода има врсту ковања и врсту ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљног заптивача, има челичне и гумене стазе, наши производи су у складу са стандардом ОЕМ за производњу.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, осовине, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача са иглом, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери на Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд, имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе технологију прецизне обраде и специјалну технику топлотног третмана како би постигли најбољу отпорност на хабање и имали максималан капацитет оптерећења. као против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.
-
ККС136/ККС135/ККС161/ККС185 празна точка
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, гусеничарски ваљак има једну прирубницу и двоструку прирубницу, шкољка празног хода има врсту ковања и врсту ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљног заптивача, има челичне и гумене гусенице.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, осовине, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача са иглом, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери на Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд, имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе технологију прецизне обраде и специјалну технику топлотног третмана како би постигли најбољу отпорност на хабање и имали максималан капацитет оптерећења. као против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.
-
ККС20/ККС25 идлер#Мини багер празна#Предња клизач#КУБОТА идлер#Делови багера
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, гусеничарски ваљак има једну прирубницу и двоструку прирубницу, шкољка празног хода има врсту ковања и врсту ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљног заптивача, има челичне и гумене гусенице.
-
КХ040/К04/КХ030/К035 Мини багер клизач#Предњи клизач#Производи за багер
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, љуска ланца има врсту ковања и ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљне заптивке, има челичне и гумене шине, наши производи су према стандарду ОЕМ за производњу.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, осовине, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача са иглом, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери на Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд, имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе технологију прецизне обраде и специјалну технику топлотног третмана како би постигли најбољу отпорност на хабање и имали максималан капацитет оптерећења. као против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.
-
ЗКС330Х-3/ЕКС300 ИДЛЕР/ЕКСЦАВАТОР ИДЛЕР#ДИЈЕЛОВИ ПОДВОЗА ЗА БАГЕР
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, осовине, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача са иглом, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери на Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд, имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе технологију прецизне обраде и специјалну технику топлотног третмана како би постигли најбољу отпорност на хабање и имали максималан капацитет оптерећења. као против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.
-
1132907/Е320 Висококвалитетна фабрика илера/ковања идлера
Фабрички каталог ЦАТЕРПИЛЛАР Е18、ЦАТ301.5、ЦАТ302ЦЦР、ЦАТ302.5、Е303、Е303ЦЦР、Е304МР、ЦАТ305、Е306Е、Е70Б、Е110、Е70Б、Е110/110 Е312、Е200Б、Е320、Е323、Е324、Е240、Е300Б、Е300、ЦАТ322、ЦАТ325、ЦАТ330、Е336Д、Е345,СУ ПЦ05/ПЦ07、ПЦ12Р/ПЦ15Р、ПЦ10-7、ПЦ20/30、ПЦ20Р-8、ПЦ30МР-1、ПЦ40/45、ПЦ40МР、ПЦ50 МР-2、ПЦ56、ПЦ60-5、ПЦ60-6、ПЦ60-7 (Билатерално)、ПЦ75-3、ПЦ75УУ/ПЦ78、ПЦ60-6 (Гума) Траке）、ПЦ100-/3/5、ПЦ120-3、ПЦ200-5、ПЦ200-3、ПЦ200-7、ПЦ220/240-7(Велики)、ПЦ300-3、П... -
ЦАТ305.5/Е306Е ИДЛЕР#ЕДЛЕР ЕКСЦАВАТОР#ИДЛЕР МИНИ-ЕКСЦАВАТОР#ФРОНТ ИЛЕР
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, гусеничарски ваљак има једну прирубницу и двоструку прирубницу, шкољка празног хода има врсту ковања и врсту ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљног заптивача, има челичне и гумене гусенице.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, осовине, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача са иглом, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери на Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд, имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе технологију прецизне обраде и специјалну технику топлотног третмана како би постигли најбољу отпорност на хабање и имали максималан капацитет оптерећења. као против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.
-
ДКС150ЛЦ/ДХ150 ИДЛЕР/ЕКСКАВАТОР ИДЛЕР/ПРЕДЊИ ДИЛЕР/
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, осовине, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача са иглом, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери на Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд, имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе технологију прецизне обраде и специјалну технику топлотног третмана како би постигли најбољу отпорност на хабање и имали максималан капацитет оптерећења. као против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.
-
ДХ300 Произвођач ковања/произвођача ламела високог квалитета
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, осовине, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача са иглом, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери на Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд, имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе технологију прецизне обраде и специјалну технику топлотног третмана како би постигли најбољу отпорност на хабање и имали максималан капацитет оптерећења. као против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.
-
Ц30Р/Ц50Р ИДЛЕР#ПРЕДЊИ ИДЛЕР#ИДЛЕР ЗА ИАНМАР
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, љуска ланца има врсту ковања и ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљне заптивке, има челичне и гумене шине, наши производи су према стандарду ОЕМ за производњу.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, осовине, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача са иглом, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери на Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд, имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе технологију прецизне обраде и специјалну технику топлотног третмана како би постигли најбољу отпорност на хабање и имали максималан капацитет оптерећења. као против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.
-
БОБЦАТ337/БОБЦАТ331/БОБЦАТ442 Идлер#Предњи клизач#Производи багера
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, гусеничарски ваљак има једну прирубницу и двоструку прирубницу, шкољка празног хода има врсту ковања и врсту ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљног заптивача, има челичне и гумене гусенице.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, осовине, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача са иглом, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери на Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд, имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе технологију прецизне обраде и специјалну технику топлотног третмана како би постигли најбољу отпорност на хабање и имали максималан капацитет оптерећења. као против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је мање растојање између клизног и клизног ваљка, то је боља оријентација.