Екцаватор Партс
-
Ц30Р#Ц20Р#Ц25Р# ВАЉАК ЗА ГУСЕ
Материјал ваљка је округли челик'Погодан је за Ц30Р носаче гусеничара, поред тога, ИАНМАР има и друге гусеничаре као што је Ц08、Ц12Р-Ц、Ц50Р.
Које моделе делова доњег строја ИАНМАР багера смо урадили?
ИАНМАР багери имају у распону од 0,8т-10т багера класе, имају 2 серије модела,“ВИО”и“SV”,имају челичне гусенице и гумене гусјенице, наша фабрика је урадила многе делове доњег строја мини багера као што су ваљак за ланац, носећи ваљак, ланчаник, ланчаник, склоп гусенице, склоп папуче за гусеницу итд., ти делови се могу користити у ВИО12, ВИО17, ВИО20, ВИО25 ,ВИО30,ВИО35,ВИО50,ВИО55,ВИО80,ВИО80,
СВ08, СВ100 багери, више информација, молимо контактирајте нас без оклијевања.
Наши производи су у складу са стандардом ОЕМ за производњу.
-
БОБЦАТ322/БОБЦАТ337/Кс334/БОБЦАТ337/БОБЦАТ430/БОБЦАТ442/Т170/Т190 ТРАЦК РОЛЛЕР#СПРОЦКЕТ#ИДЛЕР
Овај ваљак се користи за мини багер БОБЦАТ, материјал каросерије ваљка је 40Мн или 50Мн, КТС фабрички професионални производи висококвалитетне делове багера дуги низ година, специјалне делове доњег строја мини багера од 1-6 тона, не само да се могу користити у челичним гусеницама , такође се може користити у гуменим гусеницама.
-
ЗКС200-5Г Идлер/Ковање идлер/Произвођач Идлер/Греат Идлер
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је растојање између клизног и траговог ваљка мања, то је боља оријентација.
-
ЗАКС48У идлер#мини багер празна
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, гусеничарски ваљак има једну прирубницу и двоструку прирубницу, шкољка празног хода има врсту ковања и ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљног заптивача, има челичне и гумене гусенице.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је растојање између клизног и траговог ваљка мања, то је боља оријентација.
-
ВИО15-2/ВИО16/ВИО17/ВИО18 клизач#Управљач за гумену гусјеницу#Лузивач за челичну гусјеницу#Делови мини багера
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, љуска полуге има врсту ковања и ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљне заптивке, има челичне шине и гумене гусјенице.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је растојање између клизног и траговог ваљка мања, то је боља оријентација.
-
У15-3/У10/ККС41-3/КХ025/КХ030/КХ040 клизач#Багер мини багер#Предњи клизач
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, гусеничарски ваљак има једну прирубницу и двоструку прирубницу, шкољка празног хода има врсту ковања и ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљног заптивача, има челичне и гумене гусенице.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је растојање између клизног и траговог ваљка мања, то је боља оријентација.
-
СК60-8/СК50СР-3/СК045/СК35СР иглер#багер багер#
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, гусеничарски ваљак има једну прирубницу и двоструку прирубницу, шкољка празног хода има врсту ковања и ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљног заптивача, има челичне и гумене стазе, наши производи су у складу са стандардом ОЕМ за производњу.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је растојање између клизног и траговог ваљка мања, то је боља оријентација.
-
СК35СР/СК25СР/СК15/СК40 ИДР.
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, гусеничарски ваљак има једну прирубницу и двоструку прирубницу, шкољка празног хода има врсту ковања и ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљног заптивача, има челичне и гумене гусенице.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је растојање између клизног и траговог ваљка мања, то је боља оријентација.
-
ИДЛЕР#ПРЕДЊИ ИДЛЕР#ВОДИЋИ ТОЧАК#ЕДЛЕР ЕКСЦАВАТОР
Модел: ПЦ200
Број дела: 20И-30-00030
Марка: КТС
Погодан за: КОМАТСУ машину
Материјал: 50МнБ
Завршна обрада: глатка
Површинска тврдоћа: ХРЦ52
Дубина тврдоће: 6 мм
Техника: ковање, ливење, обрада, топлотна обрада
Гаранција: 12 месеци
Способност снабдевања: 2000 ком/месечно
Боја: црна или жута
Место порекла: Кина
Лука: лука Ксиамен
Сервис након гаранције: видео техничка подршка;подршка на мрежи
Време испоруке: 0-30 дана
Пакет: Стандардна извозна дрвена палета
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је растојање између клизног и траговог ваљка мања, то је боља оријентација.
-
ПЦ100 ИДЛЕР/ЕКСЦАВАТОР ИДЛЕР/ИДЛЕР ЗА КОМАТСУ БАГЕР
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је растојање између клизног и траговог ваљка мања, то је боља оријентација.
-
ПЦ50УУ/ПЦ50УУ-2/ПЦ50МР-2 ИДЛЕР#ЕКСЦАВАТОР ИДЛЕР#ПРЕДЊИ ИДЕЛР#ДЕЛОВИ МИНИ-БАГЕРА
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, гусеничарски ваљак има једну прирубницу и двоструку прирубницу, шкољка празног хода има врсту ковања и ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљног заптивача, има челичне и гумене гусенице.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је растојање између клизног и траговог ваљка мања, то је боља оријентација.
-
ПЦ50/ПЦ55/ПЦ50УУ-2/ПЦ50МР-2 ИДЛЕР#ФРОНТ ИДЛЕР#ЕКСЦАВАТОР ИДЛЕР
Наша фабрика производи делове доњег строја за мини багер дуги низ година, специјалне делове мини багера 1Т-6Т, љуске за лежање имају врсту ковања и ливења, ваљак има тип лежаја и тип уљне заптивке, има челичне и гумене шине, наши производи су према стандарду ОЕМ за производњу.
Полуприколица се састоји од крагне, омотача, вратила, заптивке, о-прстена, бронзане чауре, утикача за закључавање, утичница је применљива на посебне моделе багера гусеничара и булдожера од 0,8Т до 100Т. Широко се примењује у булдожерима и багери Цатерпиллар, Коматсу, Хитацхи, Кобелцо, Кубота, Ианмар и Хиундаи итд., имају различите производне технологије, попут ливења, заваривања и ковања, користе прецизну технологију обраде и специјалну технику топлотне обраде како би постигли најбољу отпорност на хабање и максимално оптерећење капацитет као и против пуцања.
Функција клизника је да води шине да неометано функционишу и да спречи дислокацију, ламеле такође носе одређену тежину и самим тим повећавају притисак на тло. У центру се налази и рука која подржава везу шина и води обе стране. што је растојање између клизног и траговог ваљка мања, то је боља оријентација.