ЕЦ360 ланчаник# ланчаник багера# ланчаник# ВОЛВО ланчаник
Параметар производа
Назив производа | ЕЦ360 Зупчаник |
Бранд | КТС/КТСВ |
Материјал | 50Мн |
Површинска тврдоћа | ХРЦ55-58 |
Харднесс Дептх | 5-10мм |
Варранти Тиме | 12 месеци |
Техника | Ковање/ливање |
Заврши | Смоотх |
Боја | Црно/жуто |
Тип машине | Багер/булдожер/Кран гусеничар |
МинимумmРедQјединство | 2пцс |
Време испоруке | У року од 1-30 радних дана |
ФОБ | Лука Ксиамен |
Детаљи о паковању | Стандардна извозна дрвена палета |
Суппли Абилити | 2000пцс/монтх |
Место порекла | Куанзхоу, Кина |
ОЕМ/ОДМ | Прихватљиво |
Сервис након продаје | Видео техничка подршка/Онлине подршка |
Прилагођена услуга | Прихватљиво |
Наша фабрика је главна у производњи свих врста увезених и домаћих машина за багере и булдожере које се лако кваре делови основне плоче, као што су ваљак за шине, носећи ваљак, ланчаник, ланчаник, склоп везе гусенице, група гусеница, папуча, вијак и матица гусенице, склоп цилиндра гусенице , клин гусенице, чаура гусенице, чаура кашике, опруга гусенице, резна ивица, кашика, карика кашике, полуга, одстојник итд. наши производи се добро продају кроз целу Кину и извозе у југоисточну Азију, европске и америчке земље и освајају константне високе похвале корисника терминала добрим квалитетом и одличним спољашњим изгледом.
Опис производа
Систем за ходање багера се углавном састоји од оквира шине, склопа за ходање мотора крајњег погона, зупчаника, гусеничарског ваљка, празног хода, склопа цилиндра шине, носећег ваљка, склопа папуче шине, шинске стеге и тако даље.
Када багер хода, сваки точак се котрља дуж стазе, ходајући мотор покреће ланчаник, а ланчаник окреће осовиницу да би остварио ходање.
Узрок блокаде погонског точка и сломљених зуба
1. Постоје проблеми у ливењу и термичкој обради погонског точка;
2, снага материјала не испуњава стандард квалитета;
3, погонски точак је превише мекан или превише тврд, што резултира деформацијом или крхким тврдим блоком;
4, дизајн структуре погонског точка није разуман, што доводи до локалне концентрације напона.
Имамо савршен КЦ систем за савршене производе. Тим који ће пажљиво открити квалитет производа и спецификацију, надгледајући сваки производни процес док се паковање не заврши, како би се осигурала безбедност производа у контејнеру. После машинске обраде, унутрашњи зупчаник треба да изврши процес термичке обраде како би се побољшала чврстоћа и отпорност на хабање њеног површинског слоја. Тренутно је уобичајена метода топлотне обраде високофреквентно гашење, које се углавном користи за површинско гашење индустријских металних делова. То је нека врста методе површинске обраде метала за формирање одређеног индукованог струјног тока на површини радног комада производа, брзо загревање површине делова, а затим брзо гашење.
Наша фабрика је главна у производњи свих врста увезених и домаћих машина за багере и булдожере који се лако кваре делови основне плоче, као што су котрљај, носећи ваљак, ланчаник, ланчаник, склоп везе гусенице, група гусеница, папуча гусенице, вијак гусенице и навртка, гусеница 、шипница, чаура гусенице, кашика чаура, опруга гусенице, оштрица, корпа, веза кашике, шипка, одстојник итд. Наши производи се добро продају кроз читаву Кину и извозе у југоисточну Азију, европске и америчке земље и освајају константне високе похвале корисника терминала добрим квалитетом и одличан спољашњи изглед.